大脇道場 NO.699 共産党GJ ！志位質問受けトヨタ車体が派遣使い回し（クーリング）を中止！

NO.699 共産党GJ ！志位質問受けトヨタ車体が派遣使い回し（クーリング）を中止！

共産党GJ ！ＣＧＪ！
派遣使い回し（クーリング）　トヨタ車体中止　志位質問受け（赤旗）

　トヨタ車体（本社・愛知県刈谷市）が、派遣社員をいつまでも使いまわす違法な「クーリング」を中止したことが８日までに明らかになりました。富士松工場（刈谷市）の一部では、３日に中止されました。日本共産党の志位和夫委員長の衆院予算委員会質問（１０月７日）が、世界一の自動車メーカー、トヨタ自動車の中核会社を動かしました。（岡清彦)

　トヨタ車体本社広報室いわく、「共産党の志位委員長が国会で、派遣社員をクーリングして永続的に働かせる、との質問をされた。１０月２０日に厚生労働省愛知労働局が県内の主要製造業を集めて、派遣法の解釈について説明会・研修会を開いた。その結果、クーリングは法の解釈にのっとりよろしくない、と私どもが自主判断して、全工場で中止する」。

　衆参にわずか各１０人にも満たない数でも、大企業の無法をただし、人間らしい雇用を守る政策を掲げる共産党ならではのGJだ。現場で事実を調査して国会で質問し、大企業とも直接交渉してやってきた。
　大きな議席を持つ民主党の議員が、大企業に正面からものをいい、働くものを守ろうとした話は聞いたことがない。この一つを見ても、人間らしく働きたい、貧困と格差をなくしたいと思っている人たちに、本当に頼りになるのはどの党かを見て欲しいと思う。こういう党をこそ、次の選挙では大きくしたいものだと、つくづく思う。

　正したのは以下の手口。
労働者派遣法の２つの原則―ー常用雇用の代替禁止と、最長３年の期間制限破りをするトヨタ車体のあくどい手口。

　「労働者派遣法との関係で、法違反をしないために配置換えを実施する。最小の職場単位である『直』ごとに３カ月と１日、派遣を受け入れない期間をつくる。最初の３カ月と１日は、派遣をすべてＡ直に集めて、Ｂ直は派遣をゼロにする。続く３カ月と１日は、派遣をすべてＢ直に集めて、Ａ直は派遣をゼロとする。これをやればクーリングオフが成立し、法律がクリアできる。これは全社（富士松、刈谷、吉原、いなべ）で実施し、来年５月までに全社で完了する予定だ」（会社の方針説明）

　クーリングオフ（派遣期間が３年過ぎても、３ヶ月と１日、間を置けばまた派遣を受け入れることができる）を成立させるための配置換えをしていたのである。

　刈谷工場で働く正社員、高木礼次さん（６１）。
　「クーリングが合法的と認められると全国に広がるところでした。志位さんが国会で取り上げたことで、水際で阻止された意義は大きい。低賃金で使い捨ての派遣社員を期間工にするのではなく、正社員にするよう運動していきたい。トヨタ自動車同様、トヨタ車体もばく大な利益をためこんでおり、正社員化は可能です」

違法行為をしたら、正社員にすることは当然の責任だ。
　トヨタ車体の広報は、「それまでは合法だと思っていた」といったそうだ。つまり、違法を認めたということである。違法行為をおこなっていたことを認めたなら、中止は当然だが、違法行為と認めた以上は、これまで派遣として働いてきた労働者に、安定した雇用を保障する重大な社会的責任がある。
違法な「クーリング」までして派遣労働者を３年を超えて使い続けようとしたこと自体が、その業務が一時的・臨時的な業務でなく、常用雇用の代替という、労働者派遣法からの重大な逸脱だったことを証明している。

不安定な期間社員に置き換えることでは問題は解決せず、トヨヤ車体は期間の定めのない直接雇用＝正社員にする責任がある。

参考：過去ログNO.638 「トヨタという言葉が出ると、みんなおびえて、調査も言えないのか。」

　　

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